 |
| 1. RONDWEG
KOUDEKERKE (05-06-2004) |
Nadat
tientallen jaren over een rondweg rond Koudekerke is gesproken en vergaderd
werd op maandag 3 maart 2003 daadwerkelijk gestart met de aanleg van een
nieuwe weg tussen Vlissingen en Koudekerke (S14) en de rondweg rond Koudekerke
(S15). De rondweg moest leiden tot een aanzienlijke vermindering van de
drukte over de bestaande wegverbindingen tussen Vlissingen en Koudekerke
en de traverse door Koudekerke. De weg is een initiatief van de Provincie
Zeeland, Waterschap Zeeuwse Eilanden en de gemeentes Veere, Vlissingen en
Middelburg.
De rondweg begint bij de rotonde bij de Sloeweg en de Bosschenburghweg te
Vlissingen. Het tracé van de S14 loopt vervolgens langs de Vlissingse
wijk Lammerenburg direct langs de Meliskerkse Watergang richting de Middelburgsestraat
waar de S15 ten noordwesten van Koudekerke aansluit op de N288 naar Biggekerke.
Op alle kruisingen in het tracé, behalve de Zwigtmansweg en Groeneweg,
werd een nieuw type ovale rotonde aangelegd. Op deze rotondes stroomt het
verkeer op de doorgaande route sneller door. De Groeneweg werd door de rondweg
in twee delen gesplitst en is sindsdien ontsloten door een ventweg vanaf
de Middelburgsestraat. De Zwigtmansweg werd afgesloten. Bij een paar kruisingen
werden fietstunnels aangelegd. Hieronder ziet u de fietstunnel bij de Middelburgsestraat.
|
| |
 |
|
 |
| 2. AANLEG RONDWEG KOUDEKERKE (26-04-2004) |
|
3. FIETSTUNNEL IN AANBOUW (04-07-2004) |
Voordat alle ruimtelijke
procedures waren doorlopen werd op 3 maart aangevangen met rioleringswerkzaamheden
en werd er zand gestort dat toekomstige zakkingen moest voorkomen. Kort
hierna maakten omwonenden van de nieuwe rondweg bezwaar tegen een wijziging
van het bestemmingsplan bij de Raad van State in Den Haag omdat zij vreesden
voor geluidshinder en financiële schade bij de toekomstige verkoop
van hun bezit. Deze wijziging van het bestemmingsplan betrof 400 meter van
het tracé, in de omgeving van de Jacoba van Beierenweg. Dit deel
van de rondweg was 'vergeten' door de gemeente Vlissingen. Tot vertraging
hebben de bezwaren uiteindelijk niet geleid. Met een aantal van de bezwaarmakers
werd overeenstemming bereikt over een planschadevergoeding.
In 2004 werden de aansluitingen op de bestaande wegen gerealiseerd en op
16 december van dat jaar werd de rondweg voor verkeer geopend. De officiële
openingshandeling vond die dag plaats en werd door gedeputeerde T. Poppelaars,
de Vlissingse wethouder P. van der Maden en burgemeester van Veere A.C.
de Bruijn verricht. Het fietstunneltje onder de rotonde bij de Middelburgsestraat
was toen nog niet gereed. Vanwege een onteigeningsprocedure kon de aanleg
hiervan pas in het najaar van 2005 worden hervat en werd dit tunneltje pas
op 20 januari 2006 voor fietsers opengesteld. Fietsers moesten tot die tijd
gebruik maken van een geimproviseerde oversteekplaats. |
| |
 |
|
De aanleg van de rondweg rond Koudekerke is vastgelegd in een fotoserie
waarvan hiernaast een selectie is verzameld die in een presentatie is te
downloaden.
Door op de afbeelding te klikken opent er een nieuw venster waarin het pdf
bestand met de foto's is te bekijken (3,9 Mb) |
| 4. FOTOSERIE VAN AANLEG RONDWEG
KOUDEKERKE |
|
|
Na de opening van de rondweg
werden nog enkele andere aanpassingen aan omliggende wegen doorgevoerd die
verband hielden met de gewijzigde verkeerssituatie rond Koudekerke. Zo werd
in juli 2005 de kruising Vlissingsestraat - Lammerenburgweg aangepast zodat
het doorgaande verkeer komend vanaf de Gerbrandystraat in Vlissingen beter
naar de rondweg kon worden geleid.
In 2008 werd een plan gepresenteerd om de N660 (het noordelijke gedeelte
van de Middelburgsestraat vanaf de rondweg tot aan de gemeentegrens met
Middelburg) veiliger te maken. Sinds 1992 bestonden er al van dergelijke
plannen die voorzagen in de vervanging van de bestaande weg, de aanleg van
voorsorteerstroken bij afslagen en een nieuwe parallelweg naast de hoofdrijbaan.
Aanvankelijk was de aanpassing van het gehele tracé voorzien en zouden
ook 150 bomen gekapt worden om bestaande bochten flauwer te maken. In 2008
stuitte dit plan van de Provincie Zeeland op bezwaren van zowel de fietsersbond
als natuurorganisaties. Zij wilden niet dat de bomen langs de weg zouden
verdwijnen en voorzagen problemen bij het beoogde gezamenlijk gebruik van
de parallelweg door traktoren, auto's en fietsers.
Gedeputeerde Toine Poppelaars legde zich neer bij het verzet en besloot
het plan aan te passen en als compromis de maximum snelheid te verlagen
tot 60 km per uur. Bij de uitvoering van het afgeslankte plan werd in het
najaar van 2011 de asfaltlaag vervangen en werden voorsorteervakken en oversteekplaatsen
voor fietsers aangelegd bij kruisingen met B-wegen. Hierdoor bleven de meeste
bomen en een gedeelte van het bos bij Ter Hooge gespaard. |
| |
Reconstructie Duinstraat en Middelburgsestraat |
| |
 |
| 5. ASFALTERINGSWERKZAAMHEDEN
OP DE MIDDELBURGSESTRAAT TE KOUDEKERKE (13-04-2011) |
| Nadat de rondweg
rond Koudekerke gereed kwam werden er plannen gemaakt voor de reconstructie
van de Middelburgsestraat en de Duinstraat in Koudekerke. Veel bewoners
maakten zich zorgen om het sluipverkeer en de snelheid waarmee het verkeer
door het dorp reed. In opdracht van de gemeente Veere en in overleg met
de dorpsraad Koudekerke en omwonenden is een herinrichtingsplan gemaakt.
Uitgangspunt was dat de maximum snelheid zou worden teruggebracht van 50
naar 30 km per uur. De voormalige doorgaande weg moest de uitstraling krijgen
van een woonstraat met parkeerplaatsen, groenvakken, bomen en verhoogde
kruisingen. Gelijktijdig werd een regenwaterriool aangelegd waardoor het
schone regenwater in sloten kon worden geloosd en niet meer voor zuivering
naar Ritthem verpompt hoefde te worden. De totale kosten van het project
bedroegen 1,5 miljoen euro en de werkzaamheden werden gefaseerd uitgevoerd.
Vanaf eind oktober 2011 waren de straten weer geopend voor verkeer. Op 14
december werd de woonstraat heropend door wethouder Jaap Melse. |
 |
|
De reconstructie van het eerste deel van de Middelburgsestraat is vastgelegd
door Ies Bijleveld. Een selectie van zijn foto's is hier te downloaden
of te raadplegen door op de afbeelding te klikken. Er opent dan vanzelf
een nieuw venster waarin het pdf bestand met de foto's is te raadplegen
(2,3 Mb).
Lees
verder. |
| 6. FOTOSERIE VAN RECONSTRUCTIE
MIDDELBURGSESTRAAT TE KOUDEKERKE |
 |
|
|
|
copyright © 2001-2024 Sjoerd de Nooijer |
