 |
|
Industrieterrein
Thomassen
Tijdens de inundatie in 1944-1945 stond het voormalige tramcomplex aan de
Stationsstraat, dat toen inmiddels al als busremise in gebruik was, onder
water. De N.V.
Stoomtram Walcheren sloot in die periode een overeenkomst met de NV
Nederlandse Spoorwegen (NS) en hierna werd een aanvang gemaakt met een reorganisatie,
waarbij de meerderheid van de aandelen in handen kwam van de NS. In 1947
werd het kantoor verplaatst naar Middelburg waarna het complex in handen
kwam van twee Middelburgers en een inwoner van Goes die de gebouwen gebruikten
voor de opslag van graan. |
| 1. BUSREMISE AAN DE
STATIONSSTRAAT TE KOUDEKERKE (T019) |
|
|
| Omstreeks 1952
kwam het bedrijf in handen van de firma Kommejan en De Kam. Zij vestigden
er de machinefabriek Koudekerke die sluisdeuren voor het Waterschap Walcheren
vervaardigde. Zo'n vijf jaar later in 1956 nam ijzergieterij Boddaert uit
Middelburg haar intrek in de fabriek. Dit bedrijf hield zich bezig met het
repareren en bewerken van gietijzer maar ging kort hierna failliet. Constructiebedrijf
Thomassen Holland BV uit het Gelderse De Steeg had belangen in Boddaert
en nam hierna de gieterij over. In de fabriek aan de Stationsstraat, die
onder de naam Boddaert bleef werken, werden toen de las- en constructieactiviteiten
geconcentreerd. Op 28 oktober 1972 brandde de oude houten kantine af en
werd in februari 1973 een nieuwe demontabele prefab-voorziening geplaatst
en volgden roerige tijden waarbij regelmatig gestaakt werd. Midden jaren
zeventig werd Thomassen bij een fusie overgenomen door Rijn-Schelde-Verolme
(RSV) dat ook eigenaar werd van de Koninklijke Maatschappij De Schelde.
Veel onderdelen van het RSV-concern bleken onrendabel en men besloot drie
jaar later in 1979 tot een investeringsstop in Koudekerke met het argument
dat de fabriek inmiddels was omringd door woningbouw. Het personeelsbestand
dat al was afgeslankt van zestig naar veertig personen werd overgedragen
aan de Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen en enkele andere
bedrijven. De gebouwen aan de Stationsstraat bleven nog jaren in gebruik
voor de opslag voor mallen en modellen maar raakten langzaam in verval en
vielen ten prooi aan vandalisme. |
| |
 |
|
De gemeente Valkenisse kocht
het terrein in 1988 voor bijna één miljoen gulden van Thomassen.
Een eerdere poging in 1980 strandde nog maar nadat in 1987 bleek dat het
terrein bijna zestig kubieke meter vervuilde grond bevatte slaagde de aankoop
toch. Na de sloop van het complex in 1988 werd de vervuilde grond afgegraven
zodat er 39 woningen gebouwd konden worden. De 13 premiewoningen, 16 vrije
sectorwoningen en 10 woningwetwoningen werden in de jaren 1989 en 1990 gebouwd
door bouwbedrijf Filpse uit Koudekerke. Het woningbouwplan kreeg de naam
'Plan Thomassen'.
|
| 2. VERVALLEN FABRIEKSGEBOUWEN
VAN THOMASSEN (T003) |
|
|
|
| Bedrijventerrein
't Karreveld |
| |
| Al in de jaren
70 speelde de gemeente met het idee om een bedrijventerrein aan te leggen
aan de Braamweg omdat bestaande bedrijven in de kern te weinig uitbreidingsmogelijkheden
hadden of te veel hinder veroorzaakten. Vanaf 1978 vestigden bedrijven zich
op 't Karreveld dat in de jaren erop langzaam groeide met o.a. transport-
en containerbedrijf Wielemaker, een schade- herstelbedrijf en twee aannemingsbedrijven,
waaronder Bouwbedrijf Flipse. |
| |
|
| Transport- en containerbedrijf
Wielemaker |
|
|
| |
Begin jaren tachtig
was de firma K. Wielemaker & Zonen onder leiding van de broers Kees
en Jan Wielemaker het toeristische Dishoek ontgroeid en had het bedrijf
ongeveer twintig medewerkers en vijftien voertuigen. In september 1981 betrok
het bedrijf een nieuw pand aan de Braamweg te Koudekerke zodat het verder
kon groeien. Naast het bedrijfspand werd ook het huis van Kees Wielemaker
gebouwd. Het terrein in Dishoek bleef hierna in gebruik voor de strandactiviteiten.
In 1983 werd met het oog op de toekomst als familiebedrijf de besloten vennootschap
Transport- en Containerbedrijf Wielemaker B.V. opgericht. De eerste helft
van de jaren tachtig woedde een economische crisis, veroorzaakt door hoge
olieprijzen die gepaard gingen met veel werkloosheid. Deze periode kwam
het bedrijf echter goed door en de focus kwam steeds meer op dienstverlening
en service te liggen.
Per 1 augustus 1987 namen Krijn, Arno en Jan Wielemaker het stokje over
van Kees en Jan Wielemaker. In 1989 volgde de overname van Recycling Zeeland
en verstevigde het bedrijf zijn werkzaamheden bij De Schelde. Bij het 75-jarige
bestaan in 1991 was de afvalverwijdering de kurk waar het bedrijf op dreef
en telde het inmiddels 35 medewerkers, een wagenpark van 30 voertuigen en
circa 1000 afvalcontainers.
In de jaren negentig profiteerde Wielemaker van de aantrekkende economie
en is het veel in het Sloegebied werkzaam en wordt transportbedrijf Bos
overgenomen waarna Wielemaker ook met trailers voor De Schelde gaat rijden.
De eigen stortplaats aan de Braamweg sloot in 1992 waarna het afval onder
andere naar Nieuwdorp en Bergen op Zoom werd afgevoerd. Op de retourritten
werd Brabantse bosgrond meegenomen die weer werd verhandeld.
In 1994 volgde de overname van transportbedrijf Louws met tien vrachtauto's
en als belangrijkste klant de Vitrite in Middelburg. Hiermee kreeg het bedrijf
ook een bedrijfsterrein met werkplaats aan de Uijterschootweg te Middelburg
in bezit en werd vanaf dat moment ook internationaal gereden. Niet veel
later (op 26 oktober 1996) werd het gehele bedrijf verhuisd naar een nieuw
complex aan de Ampèreweg in Middelburg en werd het terrein aan de
Braamweg in Koudekerke verkocht. In Middelburg groeide het bedrijf verder
uit tot een middelgrote transportonderneming en sinds 2007 zwaait daar de
vierde generatie Wielemakers (Ronald en Jasper) de scepter samen met de
ervaren John den Hollander.(1) |
| |
|
| Bouwbedrijf Flipse
|
|
|
| |
| In november 1998
opende Bouwbedrijf Flipse haar nieuwe bedrijfspand op het Karreveld te Koudekerke.
Hiervoor was men gevestigd in een loods
aan de Middelburgsestraat. Aan de bouw ging nog een relletje vooraf want
om nieuwbouw mogelijk te maken moest een bunker uit de Tweede Wereldoorlog
gesloopt worden. Aanvankelijk was de gemeente van plan deze bunker op te
nemen in een nog te realiseren wandelroute langs het landfront. Daar de
bunkers op dat moment nog niet beschermd waren kon een sloopvergunning echter
niet geweigerd worden, zo stelde dezefde gemeente. De sloop ging door en
het bedrijfspand werd vervolgens toch gerealiseerd. De bunkerroute is er
tot op heden nog steeds niet. |
| |
 |
|
Het nieuwe pand, dat ontworpen
is door architectenbureau Rothuizen van Doorn 't Hooft, bood meer ruimte
voor kantoor en werkplaats en kon ook beter voor de voorlichting aan klanten
worden gebruikt. In de jaren erna heeft Flipse tal van projecten in en buiten
Koudekerke gerealiseerd. Enkele in het oog springende projecten op het dorp
zijn Hof van Walcheren en de wijk Koningshof.
Het bouwbedrijf werd per 1 januari 2012 overgenomen door Bouwbedrijf Peters
uit Middelburg maar ging op 4 juni 2013 met 33 werknemers alsnog failliet.
De kredietcrisis en het uitblijven van nieuwe opdrachten waren de voornaamste
oorzaken
|
| 3. HET BEDRIJVENTERREIN
KARREVELD TE KOUDEKERKE |
|
|
|
| WoningStichting Walcheren
|
|
|
| |
De WoningStichting Walcheren
heeft 5 september 2002 haar nieuwe kantoor aan het Karreveld in Koudekerke
officieel in gebruik genomen. Tegelijk werd de nieuwe directeur van de stichting,
A. Palar, voorgesteld.
Vijf jaar geleden moest de woningstichting op zoek naar een nieuwe locatie.
Het oude kantoor in Oost-Souburg was te klein en voldeed niet meer aan de
arbo-eisen. Uiteindelijk viel de keuze op Koudekerke, onder meer omdat zestig
procent van de woningen van de WSW in Veere staat. In zijn toespraak maakte
Palar bekend meer te willen samenwerken met organisaties zoals de gemeente
en de Stichting Welzijn Ouderen Platteland Walcheren.
Onlangs werd het bedrijventerrein uitgebreid met Karreveld 2. |
|
 |
| |
|
4. WONINGSTICHTING WALCHEREN |
|
|
| Overige
bedrijventerreinen |
| |
|
| Woontrend Zeeland |
| |
 |
| 5. WOONTREND
WALCHEREN |
In december
1995 verhuisde meubelzaak Van Dongen Interieur van Dorpsplein
35 naar een nieuw en ruimer winkelpand aan de Duinstraat 18a naar een
ontwerp van architectenbureau Archikon uit Goes. Het oude pand met meerdere
verdiepingen werd te ongemakkelijk in gebruik en het ontbrak aan genoeg
ruimte om het assortiment goed te kunnen presenteren. Op 22 december 1995
opende het nieuwe pand zijn deuren met een grote Kerstshow. De naam van
de onderneming werd toen ook door eigenaar A. de Wee gewijzigd in Woontrend
Zeeland. Omstreeks 2001 nam zijn zoon Erik de Wee het stokje over. Hij was
al sinds zijn 19e bij de zaak van zijn ouders betrokken. Het bedrijf specialiseerde
zich in de jaren erna steeds verder in de projectmatige inrichting met meubilair
en vloerbedekkingen. In 1998 en 2006 is het pand tot bijna 5.200m²
uitgebreid. Het bestond uit een ruim winkeloppervlak van bijna 4.000m²,
kantoren en een magazijn. Vanaf 2008 werd samengewerkt met Design Studio
Altena. Op 31 december 2019 werd door gebrek aan opvolging en geschikte
overname kandidaten de bedrijfsvoering beëindigd.
Lees
verder. |
|
|
copyright © 2001-2024 Sjoerd de Nooijer |
